[Breaking] โทรศัพท์มือถือเกิดลุกติดไฟที่ลานสนามบินฮ่องกง โชคดีไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ

เมื่อเช้าวันเสาร์ที่ผ่านมา สินค้าโทรศัพท์มือถือยี่ห้อหนึ่ง ที่จะขนส่งทางอากาศมาที่กรุงเทพฯ ดันเกิดอุบัติเหตุลุกติดไฟ ขณะที่วางอยู่ที่ลานจอดเครื่องบินในสนามบินฮ่องกง

โดยที่ไฟก็ลามไปติดพาเลท ข้างๆ ด้วย แต่ยังดีที่เจ้าหน้าที่ควบคุมสถานการณ์ได้ทันท่วงที ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ

เหตุการณ์เป็นมาเป็นไปอย่างไร และกฎเกณฑ์ในการขนส่ง วัตถุอันตราย (Dangerous Goods – DG) ที่อาจลุกติดไฟได้ เป็นอย่างไรบ้าง หากพร้อมแล้ว ไปติดตามกันเลย

=========================

นำเข้า “ความรู้” ส่งออก “ความคิด” ติดตาม

“นำเข้าส่งออก สุดขอบฟ้า”

=========================

1) มีการส่งรูปถ่ายสินค้าลุกติดไฟ ที่สนามบินฮ่องกง แชร์กันใน Whatsapp โดยสินค้าในนั้นประกอบด้วยโทรศัพท์มือถือจากผู้ผลิตจีนยี่ห้อ Vivo (สื่อต่างประเทศรายงานว่า เป็นโมเดล Y20) และอุปกรณ์อื่นๆ ที่มีคิวขนส่งทางอากาศมาที่บ้านเรา กรุงเทพฯ นั่นเอง

ทั้งนี้ต้องรอทางเจ้าหน้าที่ทำการสืบสวนถึงต้นเหตุของเพลิงไหม้ที่เกิดขึ้น

2) โดยสินค้ามีทั้งหมด 3 พาเลท ติดไฟกันทั้งหมด 3 พาเลทเลย ซึ่งเจ้าหน้าที่ใช้เวลาประมาณ 40 นาทีในการดับไฟ โดยโชคดีที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ จากเหตุการณ์นี้

Cr. Loadstar

3) สำหรับผู้ให้บริการขนส่งในครั้งนี้ก็คือ บริษัท Hong Kong Air Cargo ที่เมื่อเดือนที่แล้ว ได้มีการประกาศร่วมมือกับทาง Alibaba ในการส่งสินค้าทางอากาศ มายังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่ กัวลาลัมเปอร์ และกรุงเทพฯ โดยสามารถลดเวลาขนส่งสินค้าได้ถึงครึ่งหนึ่งเป็นช่องทางที่สะดวกรวดเร็ว

4) ทั้งนี้สาเหตุการลุกติดไฟ ก็ยังต้องได้รับการสืบสวน โดยที่โทรศัพท์มือถือ ก็มีส่วนประกอบของแบตเตอร์รีลิเธียม ซึ่งโดยทั่วไป แบตเตอร์รีลิเธียมก็ถูกจัดเป็น วัตถุอันตราย หรือ Dangerous Goods Class 9

Cr. Loadstar

5) วัตถุอันตราย (Dangerous Goods) ก็คือ วัตถุหรือสารที่ขนไปกับอากาศยานซึ่งสามารถก่อให้เกิดความอันตรายต่อสุขภาพ ความปลอดภัย และทรัพย์สิน หรือสภาพแวดล้อม โดยแบ่งประเภทตามที่กำหนดไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค ไว้ 9 ประเภท ดังนี้

– ประเภท 1 วัตถุระเบิด (Explosive)

– ประเภท 2 ก๊าซ (Gases)

– ประเภท 3 ของเหลวไวไฟ (Flammable liquids)

– ประเภท 4 ของแข็งไวไฟ สารที่เสี่ยงต่อการลุกไหม้เอง และสารให้ก๊าซไวไฟเมื่อสัมผัสกับน้ำ (Flammable solids; substances liable to spontaneous combustion; substances which, in contact with water, emits flammable gases)

– ประเภท 5 สารออกซิไดซ์ และออร์แกนิคเปอร์ออกไซด์ (Oxidizing substances and organic peroxides)

– ประเภท 6 สารพิษและสารติดเชื้อ (Toxic and infectious substances)

– ประเภท 7 วัสดุกัมมันตรังสี (Radioactive material)

– ประเภท 8 สารกัดกร่อน (Corrosive substances)

– ประเภท 9 สารและวัตถุอันตรายเบ็ดเตล็ดอย่างอื่น รวมถึงสารที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม (Miscellaneous dangerous substances and articles, including environmentally hazardous substances)

ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ https://www.caat.or.th/wp-content/uploads/2019/03/9-Classes-of-Dangerous-Goods.pdf

6) พอเกิดเหตุการณ์นี้ ทางบริษัท Hong Kong Air Cargo ผู้ให้บริการขนส่ง ก็ประกาศหยุดรับสินค้าจากเฟรทฟอร์เวิร์ดเดอร์ท้องถิ่น 2 ราย รวมไปถึง co-loaders เจ้าอื่นๆ รวมไปถึงการแบนการขนส่งโทรศัพท์มือถือแบรนด์ดังกล่าวด้วย

7) สำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย ในทุกๆ ช่องทาง ไม่ว่าจะเป็น ทางอากาศ ทางทะเล หรือทางบก ก็จะต้องมีเอกสาร และการจัดการที่ได้ตามกฎเกณฑ์ เพื่อลดโอกาสเสี่ยงในการติดไฟ โดยที่บ่อยครั้งเราจะพบว่า ผู้ให้บริการขนส่งพัสดุแบบเร่งด่วน ก็จะไม่รับสินค้า DG เหล่านี้ เพราะบริหารจัดการยาก ทางผู้นำเข้าส่งออก ควรปรึกษาทางเฟรทฟอร์เวิร์ดเดอร์ ที่มีความเชี่ยวชาญ ในการขนส่งสินค้าประเภทนี้…

8) ประชาสัมพันธ์สำหรับเพื่อนๆ สำหรับผู้นำเข้า ส่งออก ที่ต้องส่งวัตถุอันตราย หรือ DG ทางระบบ ZUPPORTS มีพันธมิตร เฟรทฟอร์เวิร์ดเดอร์ คอยให้บริการได้

หากสนใจ ลงทะเบียนรับสิทธิพิเศษจาก ZUPPORTS และรับข้อมูลข่าวสาร ได้ที่ www.zupports.co/register

——————————–

หากไม่อยากพลาดความรู้ ข่าวสาร ดีๆ กดไลค์เพจ และกด Favorites ในเฟสบุ๊ก กันไว้เลย

และหากบทความมีประโยชน์ ก็กดไลค์โพสและแชร์ให้เพื่อนๆ กัน ได้เลยจ้า

=========================

นำเข้า “ความรู้” ส่งออก “ความคิด” ติดตาม

“นำเข้าส่งออก สุดขอบฟ้า”

=========================

(ad) ผู้นำเข้าส่งออก ที่สนใจระบบ Tracking ติดตามสถานะสินค้า ช่วงที่ดีเลย์กันแบบนี้ สามารถลงทะเบียนแจ้งความสนใจมาที่ www.zupports.co/register ได้เลย