เพื่อนๆ ผู้นำเข้าส่งออก ผู้ให้บริการขนส่ง รวมไปถึงนักลงทุน คงอยากรู้ว่าสถานการณ์เฟรท การขนส่งทางทะเล ด้วยเรือตู้ หรือเรือคอนเทนเนอร์ มันจะเป็นอย่..

ช่วงปลายปี 2563 ที่โควิดเริ่มส่งผลรุนแรง ต่อวงการนำเข้าส่งออก ทำให้ค่าระวางขนส่งทางทะเล (ค่าเฟรท) สูงขึ้นชนิดที่เวลาไปถามพี่ๆ ในวงการทุกคน บอกเป็นเสียงเดี..

ผู้นำเข้าส่งออกของไทยช่วงนี้ กำลังประสบกับปัญหา “ตู้ช๊อต” หรือ “ตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลน” กันอีกรอบ โดยเฉพาะคนที่ใช้ตู้สั้น (20 ฟุต) หายากมากๆ ซึ..

มาอัพเดตสถานการณ์ การขนส่งระหว่างประเทศกัน โดยจากที่แอดมินเล่าในตอนที่แล้วว่า การที่จีนลดกำลังการผลิตไปดื้อๆ ก็จะไปลดการขนส่ง โดยเฉพาะทางเรือ ซึ่งล่าสุด เราก็ได้..

เวลาผ่านไปไว เหมือนโกหก 3 เดือนสุดท้ายของปีแล้วหรอเนี่ย . วันแรกของเดือนตุลาคม และเป็นวันแรกที่จีนหยุดยาววว แต่ค่าเฟรทไม่เคยหยุดเลยจ้า (ไม่เคยแผ่..

มีคำกล่าวที่เราน่าจะเคยได้ยินกันว่า “แมลงสาบ ไม่เคยมาแค่ตัวเดียว” ก็ต้องบอกว่า ตอนนี้จีนเอง Top form มากๆ ประเทศจีน ที่เป็นที..

วิกฤตการขนส่งทางทะเล โดยเฉพาะเรือคอนเทนเนอร์ ผ่านมาครบ 1 ปี ก็ยังไม่จบ โดยล่าสุด เรือไปทอดสมอรอเข้าท่าเรือที่สหรัฐฯ มากเป็นประวัติการณ์ ทำให้คุณ..

ช่วงที่ผ่านมา มีผู้ส่งออก อยากส่งออกไปโซนสหรัฐอเมริกา เข้ามาสอบถามทาง ZUPPORTS เยอะขึ้นมาก . เป็นที่รู้กันว่ าราคาขนส่งจากไทยไปแถบสหรัฐอเมริกานั้น คนที่ไปไหวต้องเป็..