[freight update] จีนหยุดยาวแล้ว แต่ค่าเฟรทยังไม่หยุดเลย พุ่งทะยานขึ้นเรื่อยๆ

เวลาผ่านไปไว เหมือนโกหก 3 เดือนสุดท้ายของปีแล้วหรอเนี่ย

.

วันแรกของเดือนตุลาคม และเป็นวันแรกที่จีนหยุดยาววว แต่ค่าเฟรทไม่เคยหยุดเลยจ้า (ไม่เคยแผ่ว) และประเทศเพื่อนบ้านอย่างเวียดนามกำลังจะคลายล็อกดาวน์ กลับมาขนส่งเพิ่มอีกรอบหนึ่ง

.

วันนี้ แอดมิน จะมาอัพเดต สถานการณ์เฟรท การขนส่งระหว่างประเทศให้ฟัง

=========================

ZUPPORTS ช่วยจองสเปซในราคาจับต้องได้

สนใจใช้งานลงทะเบียน ที่ www.zupports.co/register

=========================

เริ่มด้วยกลางเดือนที่แล้ว จีนหยุดเทศกาลไหว้พระจันทร์ ที่มีวันหยุดยาว 3 วัน ( 11-13 ตุลาคม 2021) ต่อด้วยเทศกาลปีใหม่จีน ที่มีวันหยุดยาวถึง 1 สัปดาห์ ตั้งแต่วันที่ ( 1-11 ตุลาคม 2021) หรือที่เรียกกันว่าา “Golden Week” ของจีน รวมไปถึงเทศกาลคริสต์มาส ที่กำลังจะมาถึง

.

เป็นช่วง Peak season ส่งผลให้ ค่าเฟรทกำลังจะปรับขึ้นสูงอีกเรื่อยๆ

.

ซึ่งเทศกาลหยุดยาวแบบนี้ ทำให้หลายๆSupplier ต้องการให้สินค้าออกจากจีนก่อนที่จะหยุดยาว ทำให้เกิดปัญหาตู้สินค้าขาดแคลน (Shortage Equipment) และสเปซกลับมาแน่นอีกครั้ง (Congestion)

.

ทั้งนี้ยังไม่รวมเรือ Delay ปกติ 2-3 วัน ก็ยังพอเข้าใจได้ แต่แอดมินเคยเจอ Delay 14 วัน (T.T)

.

มาเรือไม่ทันใจ ขอเปลี่ยนมาทางเครื่องบิน แล้วกัน แต่ก็ยังต้องเจอกับปัญหาค่าขนส่ง ที่ปรับขึ้นจากเดิมแล้ว ปริมาณการสินค้าที่มหาศาลที่อยากออกจากจีนเร็วๆ

.

ก็ทำให้บางเที่ยวบินล่าช้า (Flight Delayed) หรือบางสายการบิน (Air Lines) ต้องเปลี่ยนเส้นทางการบินRe-Routing ที่ HKG (Hong Kong) แต่ด้วยการระบาดของเชื้อไวรัสยังคงอยู่ ทำให้หลายๆ Flight ต้องถูก Cancelled หรือ Delayed ออกไป

.

สำหรับผู้นำเข้า ส่งออก ที่อยากจะบุคเรือล่วงหน้า เพื่อให้อุ่นใจว่าก่อนปีใหม่นี้ จะได้สเปซแน่ๆ แต่ก็ไม่มีสายเรือหรือ Freight Forwarder ไหนยืนเรทให้ได้เลยยย เพราะ เรทจากจีนปรับทุกๆ15 วัน ถ้าปรับลงก็คงดี แต่จังหวะนี้ปรับขึ้นนะสิ ไม่มีใครกล้ารับความเสี่ยงนี้เป็นแน่

.

นอกจากนี้ ทางจีนเองก็ยังมีวิกฤตเรื่องไฟฟ้าขาดแคลนอีกด้วย หากเพื่อนๆสนใจอ่านเพิ่มเติมได้ที่

https://www.zupports.co/china-power-cut/

.

ซึ่งเรื่องไฟฟ้าขาดแคลนนี้ไม่ใช่แค่จีน ต่อินเดียก็ไม่น้อยหน้า ไฟฟ้าขาดแคลนเหมือนกันช่วงนี้!!

.

จีนจบไป ต่อกันยาวๆที่สถานการณ์เวียดนาม เป็นที่ทราบกันดีว่าช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา เวียดนามพบผู้ติดเชื้อรายใหม่ หลายๆโรงงานพบผู้ติดเชื้อเป็นจำนวนมากจึงต้องปิดโรงงาน หยุดการผลิตทั้งหมด และคลัสเตอร์ใหม่มาจากเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานในท่าเรือ ทำให้เวียดนามเกิดภาวะวิกฤติ จึงประกาศล็อคดาวน์ทันที (รวดเร็วมากก)

.

ช่วงต้นเดือนตุลาคมนี้ อาจจะมีข่าวดีที่เวียดนามจะเริ่มมาตรการคลายล็อค แต่ก็ยังต้องเข้มงวดกับมาตรการในการควบคุมโรค ทำให้ประสิทธิภาพในการทำงานที่ท่าเรือไม่ได้เต็มประสิทธิภาพ เพราะต้องจำกัดจำนวนบุคลากรในการทำงาน ทำให้เกิดความล่าช้าในบางส่วน

.

สถานการณ์ท่าเรือที่เวียดนามตอนนี้ เรียกได้ว่า วิกฤติขั้นสุด โดยเฉพาะ Haiphong, Danang เพราะเรือ Congest, ตู้สินค้าไม่มี ,ค่าเฟรทปรับสูงขึ้น , เรือ Re-Schedule เพื่อลดเวลา Transit time และสายเรือบางสายปิด Direct Service แล้ว เนื่องจาก Transit time 3-5วัน แต่พอร์ตแน่น ทำให้ท่าเรือไม่สามารถยกตู้ลงได้ เรือก็ไม่อยากไปรอที่ท่า จึงเลือกที่จะวิ่ง Transit พอร์ตอื่นก่อน ทำให้ได้สินค้าขึ้นเรือเพิ่มมากขึ้น

.

แอดมินขออนุญาตแชร์ข้อมูลสถานการณ์ตู้สินค้า โดยข้อมูลนี้นำมาจาก Maersk Line ( September 2021 )

ลูกเพจท่านใดหาเรือที่ออกจากจีนก่อนหยุดยาวได้ แอดมินดีใจจด้วยย ของแอดมินเกือบทัน แต่แต้มบุญน้อย Delay ไป 2 Week แล้วจ๊ะ ไม่รู้ว่าเปิดมาจะมี Delay อีกไหมมม สัปดาห์หน้าเรามาต่อกันด้วยปัญหาตู้ช็อตกัน…

=========================

ZUPPORTS ช่วยจองสเปซในราคาจับต้องได้

สนใจใช้งานลงทะเบียน ที่ www.zupports.co/register

=========================

ZUPPORTS สตาร์ทอัพสัญชาติไทย ให้บริการ Online Freight Management Services ระบบงานที่จะมาช่วยทำให้การชิปปิ้ง ง่ายเหมือนการช้อปปิ้งออนไลน์

.

ปัจจุบัน ZUPPORTS กำลังขยายงาน ต้องการทีมงานหลายตำแหน่ง ไม่ว่าจะเป็น Full Stack Developer, Sales Executive, Account Executive และ Content Creator

.

เพื่อนๆที่สนใจ สามารถส่ง Resume’ พร้อมบอกเล่าเรื่องราวสาเหตุที่อยากมาร่วมทีม ZUPPORTS ได้ที่ job@zupports.co

.

ส่วนผู้นำเข้าส่งออก อยากทดลองใช้งานระบบ ZUPPORTS สามารถลงทะเบียนได้ที่ www.zupports.co/register

#แอดมินขนมผิง

#ZUPPORTS

#นำเข้า #ส่งออก