จากข้อมูลล่าสุดของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ หรือ IATA (อ่านว่า ไออาต้า) ระบุว่า
สายการบินทั่วโลกมีเงินสดโดยเฉลี่ย อยู่ได้เพียง 2 เดือนเท่านั้น
ขณะที่สัดส่วนหนี้สินต่อทุนก็สูงอยู่แล้ว สถานการณ์จึงคับขันมากๆ
เวลากำลังหมดลงแล้ว….
ในขณะที่เราได้เห็นเที่ยวบินระหว่างประเทศยกเลิกบางทีก็ฉุกเฉิน ไม่บอกล่วงหน้า บางสายการบินปิดกัน 2 เดือน
และมีบางสายการบินต้องยื่นขอ Bailout หรือ โครงการความช่วยเหลือทางการเงินจากทางรัฐบาล
ลองไปดูกันก่อนว่า ธุรกิจสายการบิน มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจโลกอย่างไรบ้าง? และหากไม่มีสายการบินจะเป็นอย่างไร
เราไปติดตามกันเลย
════════════════
หาราคาขนส่งทั่วโลก ที่ดีที่สุด
════════════════
1) จากข้อมูล ปี ค.ศ.2018 ของทาง IATA ระบุว่าการเดินทางทางอากาศทั่วโลก สร้างงานทั้งสิ้น 65.5 ล้านตำแหน่ง สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจกว่า 90 ล้านล้านบาท
หากคิดว่าธุรกิจการบินคือ ประเทศหนึ่งประเทศ ก็จะมีขนาดเศรษฐกิจ ประมาณลำดับที่ 20 ของโลก เทียบเท่า สวิสเซอร์แลนด์ หรือ ใหญ่เป็น 5 เท่า ของเศรษฐกิจไทย
2) มีจำนวนคนกว่า 10 ล้านคน ที่ทำงานสายตรง ในอุตสาหกรรมการบิน
3) ข้อมูลปี ค.ศ.2017 ระบุว่า การขนส่งสินค้าทางอากาศ มีมูลค่าสูงถึง 35% ของการขนส่งทั้งโลก ในขณะที่ คิดเป็นปริมาตรขนส่ง น้อยกว่า 1%!
4) ค่าตั๋วในปัจจุบัน ถูกลงกว่า 90% เทียบกับค่าตั๋วในปี ค.ศ.1950
คนเมื่อ 70 ปีที่แล้ว คงนึกภาพโปรตั๋วเครื่องบิน ศูนย์บาท ไม่ออก
5) ข้อมูลสถิติอื่นๆ
– ทั่วโลกมีสายการบินมาก็ถึง 1,303
– มีเครื่องบิน 31,717 เครื่อง
– 45,091 เส้นทาง
– 3,759 สนามบิน
6) นักท่องเที่ยวกว่า 57% หรือ เดินทางทางอากาศ
ปี ค.ศ.1950 นักท่องเที่ยว 25 ล้านคน
ปี ค.ศ. 2018 นักท่องเที่ยว 1,400 ล้านคน
หรือเติบโต 56 เท่า
7) จากสถานการณ์โควิด-19 ทาง IATA ประเมินความเสียหายในกรณีที่แย่ที่สุด คือ 3.7 ล้านล้านบาท หรือประมาณ 20% ของรายได้ทั้งอุตสาหกรรม
8) มีข้อมูลอีกชุดที่น่าสนใจคือ สายการบินส่วนใหญ่ ขาดทุน และแย่ลงเรื่อยไป ทุกปี
ปี 2017 มีประมาณ 45 สายการบินทั่วโลกที่มีกำไร
ปี 2018 เหลือเพียงประมาณ 30 สายการบินทั่วโลกที่มีกำไร
ย้อนไปช่วง Sub-prime ปี 2008 มีไม่ถึง 10 สายการบินที่มีกำไรในปีนั้น
ปี 2020 หนักกว่า ที่ผ่านๆ มาทั้งหมด
9) จากที่เกริ่นตอนต้น สายการบินกำลังเผชิญปัญหาสภาพคล่องทางการเงิน จากข้อมูล IATA และ McKinsey
โดยบริษัทกว่า 75% ของกลุ่มตัวอย่าง มีเงินสดเหลือเอาไว้ใช้จ่ายอยูไม่ถึง 3 เดือน
และบริษัทที่สภาพคล่องหนืดที่สุด โดยดูงาน Quick Ratio หรือสัดส่วน เงินสดหรือเทียบเท่า ต่อหนี้สินหมุนเวียน ก็คือ
เอเชียแปซิฟิก (0.6x เท่า)
แอฟริกา (0.5x เท่า)
และอเมริกาใต้ (0.5x เท่า)
10) ตลาดหุ้นบ้านเรา กลุ่มสายการบิน ก็ราคาหุ้นลงหนักมาก แต่ก็สะท้อนภาวะวิกฤต และหนี้ที่มีด้วย ไม่แน่ใจว่าใครจะรอดบ้าง
ก็เป็นอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบไปเต็มๆ
ว่าที่จริงแล้ว ธุรกิจการบินถือเป็นนวัตกรรมที่เจ๋งมากๆ แอดมินว่า พอๆกับพวกสัญญานโทรศัพท์มือถือ หรืออินเตอร์เนตเลยนะ
คือ การเดินทางทางอากาศ ช่วงลดต้นทุน “เวลา” ในการเดินทางของคนและสินค้าอย่างมหาศาล
ทำให้ของที่ผลิตอยู่ที่มุมหนึ่งของโลก เดินทางไปหาอีกมุมหนึ่งของโลกได้
ทำให้เราได้เดินทางออกท่องไปทั่วโลก เพื่อหามุมมองใหม่ๆ ให้กับชีวิต
หากไม่มี 2 อย่างนี้ชีวิตคงจืดชืดน่าดู
แต่ก็ถ้ายอมนั่งเรือแบบน้องเกรต้าได้ ก็โอเคไปอีกแบบนะ
มีนักข่าวไปถาม วอร์เรน บัฟเฟตต์ ว่าหุ้นสายการบินลงขนาดนี้คิดเห็นอย่างไร?
(เบิร์กไชร์ ถือหุ้นสายการบินทั้ง 4 ตัวของสหรัฐฯ ทั้ง Delta, American, Southwest, และ United)
ซึ่งวอร์เรนก็ยังมองว่า เรื่องนี้เป็นภาพระยะสั้น และไม่ใช่เวลาขาย แถมยังเพิ่งจัดหนัก Delta Airlines ไปด้วย
แต่ก็อย่าลืมว่า เบิร์กไชร์ เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ และทั้ง 4 สายการบินกินส่วนแบ่งการตลาดในสหรัฐฯ มากกว่า 80%
ดังนั้นจุดสภาพตลาดที่ต่างกัน หากจะมาประยุกต์ในไทย ก็คงต้องวิเคราะห์ แยกแยะกันดูก่อน
แอดมินเชื่อว่า ธุรกิจการบิน ก็คงรอดไปได้แหล่ะ แต่ภาพคงไม่เหมือนเดิม
โครงสร้างทางธุรกิจกำลังถูกเขย่า ไม่แน่ว่าผู้ที่อยู่รอด อาจแข็งแกร่งกว่าเดิม
และสายการบินแห่งชาติ คงต้องถึงเวลาเปลี่ยนแปลงแล้วจริงๆ
ในตอนต่อไป เราจะย้อนอดีตไปดูประวัติความเป็นมาเป็นไปของธุรกิจการบินเชิงพาณิชย์กัน
การเรียนรู้จากอดีตบางทีก็ทำให้เราได้รู้ว่า ส่วนใหญ่แล้วประวัติศาสตร์มันซ้ำรอยเดิม…
════════════════
หาราคาขนส่งทั่วโลก ที่ดีที่สุด
════════════════
ที่มา:
https://www.iata.org/en/pressroom/pr/2018-10-02-01/
https://www.iata.org/globalassets/iata/pressroom/covid-19-airlines-liquidity-crisis.pdf
https://observer.com/2020/03/warren-buffett-buy-airline-stock-coronavirus-economy/
https://www.fool.com/investing/2020/03/22/3-stocks-warren-buffett-is-probably-buying-during.aspx
https://ourworldindata.org/tourism
💡ไม่อยากพลาดข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการค้าระหว่างประเทศ กดติดตาม
“นำเข้าส่งออก สุดขอบฟ้า”
❤️ ช่วย SMEs ก้าวไกลไปทั่วโลก
👫 ร่วมกลุ่มผู้ประกอบการนำเข้า–ส่งออก