[Update] คนขับรถบรรทุกในจีนขาดแคลน กระทบการส่งออก

สวัสดีเช้าวันจันทร์ แฟนเพจ นำเข้า ส่งออก สุดขอบฟ้า ทุกท่าน เริ่มต้นสัปดาห์ แอดมินก็นำข่าวสถานการณ์ขนส่งระหว่างประเทศ ล่าสุด มาอัพเดตให้เพื่อนๆ กันเหมือนเช่นเคย

สำหรับสัปดาห์นี้ ก็เข้าช่วงตรุษจีนที่เมืองจีนกันแล้ว หากเป็นเมื่อก่อน ผู้นำเข้าส่งออก หลายๆ คน คงหยุดไปพัก พร้อมจีนกันแล้ว

แต่ปีนี้ยังต้อง คอยลุ้นกับการขนส่งระหว่างประเทศกันอยู่

เราลองไปดูกันว่าสถานการณ์ล่าสุดเป็นอย่างไรกันบ้าง หากพร้อมแล้ว ไปติดตามกันเลย

=========================

นำเข้า “ความรู้” ส่งออก “ความคิด” ติดตาม

“นำเข้าส่งออก สุดขอบฟ้า”

=========================

1) อย่างที่บอกว่า ปกติแล้ว การส่งออก จากจีน จะชะลอตัวช่วงหยุดตรุษจีน แต่ปีนี้ มีบางโรงงานยังไม่หยุด อีกทั้งสหรัฐฯเอง ก็ยังอยากได้สินค้าอยู่ แต่ปัญหาก็คือ โรงงานไม่หยุด แต่คนขับรถน่ะ หยุดนะจ๊ะ ดังนั้น นอกจากตู้ช๊อตแล้ว ช่วงนี้ระวัง คนขับรถบรรทุกที่จีน ซ๊อตตามไปด้วย…

2) มีตัวเลขคาดการณ์ว่า

– คนขับรถในจีนในแถบเซี่ยงไฮ้ (Shanghai)อาจลดเหลือเพียง 20% เท่านั้น ในช่วง 2 สัปดาห์ข้างหน้านี้

– แถบ Ningbo เหลือเพียง 10%

– บริเวณอื่นๆ เช่น Yantian, Xiamen, Fuzhou, Nanjing อาจเหลือ เพียง 5-10% เท่านั้น

3) สำหรับโรงงานในจีน มีรายงานการเปิด-ปิด ดังนี้

– Dalian และ Tianjin ทางตอนเหนือของจีน ปิดทำการไปล่วงหน้าแล้ว เพื่อควบคุมสถานการณ์ระบาดของโควิด ทางตอนเหนือของจีน

– Qingdao คาดว่าโรงงานส่วนใหญ่จะเปิดทำการตลอดช่วงตรุษจีน

– Shanghai และ Ningbo ประมาณครึ่งหนึ่งที่ยังเปิดทำการ แต่คนขับรถบรรทุกกว่า 60% ลากลับบ้านไปแล้วนะ

– Xiamen และ Shenzhen โรงงานส่วนใหญ่ยังเปิดทำการ

4) สถานการณ์ดัชนีค่าระวางขนส่งทางทะเล SCFI ปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยเพิ่มขึ้นจาก 2861.69 จุด เป็น 2884.61 จุด หรือเพิ่มขึ้น 22.93 จุด

5) ด้านสายเรือ ที่ปกติชอบลดราคาแข่งกัน ช่วงหยุดตรุษจีน…แต่มาปีนี้ พวกเขาได้เปลี่ยนความคิดไปแล้ว โดยทาง Hapag-Lloyd ให้สัมภาษณ์ไว้ทำนองว่า ล่าสุด ผู้นำเข้า ส่งออก ก็ยังแห่มาจองเรืออย่างล้นหลาม ไม่มีทีท่าว่าจะลดลง

6) Rolf Habben Jansen ที่เป็น CEO ของสายเรือ Hapag-Lloyd ระบุว่า “อย่างน้อยๆ ก็ต้องผ่านไตรมาส 2 ของปีนี้ไปก่อน สถานการณ์ถึงจะกลับเป็นปกติ” “นี่เป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปี ที่เราสามารถทำกำไรคืนมาได้บ้าง ให้มันคุ้มกับที่ลงทุนไปหน่อย”

7) ทั้งนี้ ผู้นำเข้า ส่งออก ที่อยากส่งของไปจริงๆ ก็ยังต้องยอมจ่ายค่า “premium” เพื่อที่จะได้ไป อีกทั้งอย่างที่แอดมินเล่าว่า สถานการณ์ในสหรัฐฯ ก็ยังย่ำแย่ ดังนั้น คนที่จะส่งออกไปสหรัฐฯ ก็ต้องเผื่อใจไว้ดีๆ เตรียมการเอาไว้ว่าดีเลย์ แน่นอน

8) โดยรวมค่าระวางขนส่งทางทะเล ก็ยังทรงตัว และไม่มีทีท่าว่าจะลดลงในเร็ววันนี้ กลับกันคือ ค่าขนส่งจากทางสหรัฐฯ กลับมาเอเชีย อาจมีแนวโน้มปรับตัวเพิ่มขึ้นอีก และมีปัญหาเรื่องหัวลากรถบรรทุกในสหรัฐฯ ขาดแคลนด้วย

9) การขนส่งทางอากาศ มีแนวโน้มจะตึงตัว ช่วงหยุดตรุษจีน 2 สัปดาห์ และต้องคอยติดตามสถานการณ์โควิดในที่ต่างๆ โดยเฉพาะในฮ่องกง สายการบิน Cathey Pacific ที่อาจมีมาตรการเข้มงวดขึ้นได้

10) สำหรับการค้าขายระหว่างประเทศใน CLMV ก็มีเรื่อง สถานการณ์ในพม่า ที่ตอนนี้หลายๆ ธุรกิจพอเห็นการยึดอำนาจ ก็เริ่มถอยออกจากพม่าแล้ว น่าจะกระทบต่อการพัฒนาประเทศพอสมควร (จะดีขึ้นแล้วเชียว เป็นความหวังในการค้าขายของไทย อีกประเทศหนึ่ง)

11) เวียดนาม เริ่มมีการแพร่ระบาด ของโควิด โดยรัฐบาลเวียดนาม ก็ประกาศปิดโรงงานเฉพาะจุดอย่างทันท่วงที

12) กัมพูชา รับนักลงทุนต่างชาติอย่างต่อเนื่อง โดยมีเม็ดเงินลงทุนกว่า 1,400 ล้านบาท ในอุตสาหกรรมเสื้อผ้า รองเท้า กระเป๋า และการพิมพ์ โดยคาดว่า GDP กัมพูชาจะกลับมาเติบโตกว่า 4% ในปี 2021 นี้

13) สำหรับ ผู้นำเข้า ส่งออก ที่รู้สึกเหนื่อยกับสถานการณ์ขนส่งช่วงนี้ แอดมินขอแนะนำเครื่องมือดิจิตอล ที่ช่วยบริหารจัดการขนส่งระหว่างประเทศ ที่ชื่อว่า “ZUPPORTS” (ซัพพอร์ทส์)

โดย ผู้นำเข้า ส่งออก สามารถเปรียบเทียบ จอง และติดตามสถานการณ์ขนส่ง ได้ทั้งทางอากาศ ทะเล และทางบก กันแบบง่ายๆ ผ่านช่องทางออนไลน์

หากสนใจ สามารถลงทะเบียนรับสิทธิพิเศษ ได้แล้ววันนี้ที่ www.zupports.co/register

——————————–

หากไม่อยากพลาดความรู้ ข่าวสาร ดีๆ กดไลค์เพจ และกด Favorites ในเฟสบุ๊ก กันไว้เลย

และหากบทความมีประโยชน์ ก็กดไลค์โพสและแชร์ให้เพื่อนๆ กัน ได้เลยจ้า

=========================

นำเข้า “ความรู้” ส่งออก “ความคิด” ติดตาม

“นำเข้าส่งออก สุดขอบฟ้า”

=========================

(ad) พิเศษ! ZUPPORTS บริการดีๆ สำหรับผู้นำเข้าส่งออก ช่วยบริหารจัดการ ขนส่งระหว่างประเทศเปรียบเทียบราคา และจองขนส่งทั้งทางทะเล อากาศ และทางบก ได้ง่ายๆ ผ่านช่องทางออนไลน์

ลงทะเบียนรับสิทธิพิเศษและข่าวสถานการณ์การค้าโลก ได้แล้ววันนี้ที่ https://zupports.co/register/

——————————–

ที่มา:

https://theloadstar.com/rates-misery-for-ocean-shippers-set-to-continue-after-chinese-new-year/

https://container-news.com/thirty-five-day-lunar-ny-set-in-motion/

https://container-news.com/driver-shortages-in-china-expected-to-further-hit-exports/

——————————–

❤️ อ่านบทความ ของ “นำเข้าส่งออก สุดขอบฟ้า” ได้ที่

https://www.zupports.co/author/zupports/