ในวันที่อยากจะบิน แต่ฟ้าไม่เป็นใจให้เราบิน

ผลพวงจากภาวะสงครามระหว่างยูเครนกับรัสเซียได้ส่งผลต่อหลายๆด้านอย่างที่เรารู้กัน และหนึ่งแวดวงที่ได้รับผลกระทบแบบเต็มๆทั้งที่บางทีมองเผินๆเหมือนไม่น่าเกี่ยว นั้นคือแวดวงการบินกับปัญหาเรื่องน่านฟ้าที่ไม่ปลอดภัยในการบินนั้นเอง

ใครจะรู้ว่าแค่รัสเซียประเทศเดียวปิดน่านฟ้าห้ามคนอื่นบิน แต่เล่นสะเทือนไปทั้งโลก ทั้งนี้เนื่องจากความใหญ่ของประเทศรัสเซียเองที่เล่นกินอาณาบริเวณคลุมถึงเกือบสามทวีป คือเอเชีย, ยุโรป, และบางส่วนแทบจะไปชนกับรัฐอลาสก้าของอเมริกา

ใหญ่ขนาดที่ว่าพื้นที่ของประเทศรัสเซียครอบเส้นแบ่งเขตเวลา หรือ Time Zone ไปถึง 11 เขตเวลาคือตั้งแต่ +2 ถึง +12 (โลกเรามีทั้งสิ้น 37 เขตเวลา คือ -12 ถึง +14)

พูดง่ายๆ ในประเทศรัสเซียเองมี ความแตกต่างถึง 11 ช่วงเวลาในประเทศเดียว (ไม่เหมือนจีน ทั้งประเทศกว้างใหญ่แค่ไหน ใช้เวลาเดียวหมดไม่ปวดหัว เหมา เจ๋อตุงชนะเลิศ)

ดังนั้น เมื่อรัสเซียปิดน่านฟ้าและพร้อมสอยอากาศยานทุกลำที่คิดว่าไม่เป็นมิตรหากบินโผล่เข้ามา บรรดาสายการบินต่างๆจึงจำเป็นต้องทำการบินในเส้นทางที่แตกต่างกันจากที่เคยบิน

นั้นหมายถึง ต้นทุนการบินที่เพิ่มขึ้นจากเชื้อเพลิงที่ต้องเผาเล่นเพิ่มขณะบิน จากระยะทางที่เพิ่มขึ้นเมื่อบินออกนอกเส้นทางที่เคยๆ และแน่นอนระยะในแต่ล่ะเที่ยวบินก็ใช้เวลานานขึ้นอย่างเลี่ยงไม่ได้ ยกตัวอย่างเช่น เที่ยวบินจากญี่ปุ่นไปยุโรป ปกติใช้เวลาประมาณ 12- 13 ชั่วโมง ก็จะเพิ่มเป็น 16 -18 ชั่วโมง

ซี่งหลายสายการบินทำการแจ้งยกเลิกเที่ยวบินในเส้นทางที่ต้องบินผ่านน่านฟ้ารัสเซียไปเลย อย่างสายการบิน Fin Air ที่ดูจะหนักกว่าเพื่อนเพราะก่อนหน้านี้ต้องบินผ่านน่านฟ้ารัสเซียอย่างน้อย 10 เที่ยวบินต่อวัน จึงทำการยกเลิกเที่ยวบินจาก Helsinki ไปยังจีน รวมถึงญี่ปุ่น ทั้งหมด เพื่อเลี่ยงหลายๆปัญหาทั้งต้นทุนและความปลอดภัย

นึกภาพทำงานบางซื่อกลับบ้านที่บางรัก แต่ต้องไปทัวร์ตีโค้งบางแคก่อนรอบนึง เข้าใจเลยครับ